AKSİGORTA Genel Müdürü ve Türkiye Sigorta Birliği (TSB) Lider Yardımcısı Uğur Gülen, kasko sigortasında son bir yılda fiyatın yüzde 277 arttığını ve sigortalılık oranının azaldığını açıkladı. Kaskodaki fiyat artışlarına değinen Gülen, araç fiyatlarındaki artışın yüzde 300’lere geldiğini, hasar maliyetlerinin de önemli arttığını belirterek, kaskonun fiyatının da bu yılın başından ağustos ayına kadarki süreçte yüzde 170, geçen yılın tıpkı devri ile mukayese edildiğinde ise yüzde 277 arttığını kaydetti. Gülen, geçen sene 100 liraya yapılan kaskonun bugün 277 liraya yapıldığını söz ederek, “Geçen yıl 100 lira olan aracın kıymeti de bugün 277 lira. Aslında kaskonun fiyatında bir artış yok. Zira araçların bedelleri bu kadar arttı” sözlerini kullandı.
HASAR MALİYETİ ARTTI
Uğur Gülen, hasar maliyetlerinde de önemli artışlar olduğunu vurgulayarak, kelamlarını şöyle sürdürdü:
“Basit bir örnekle anlatmak gerekirse, bir araç kapısını evvelce 100 ’ya ithal ediyorduk artık 120 Euro’ya satılıyor. Evvelce bir konteyner ithalatı iki-üç bin dolara yaparken, bugün bir konteyner taşıması 15-20 bin dolara geldi. Yani hem kapının fiyatı bazında yüzde 15-20 arttı, hem de bunun üzerine yüzde 15-20’lik lojistik, taşıma maliyeti eklendi. Bir de üzerine 8 lira olan kur 18 liraya çıktı. Bunların hepsini üst üste koyduğunuzda hasar maliyetleri inanılmaz oranda arttı, bu da fiyatlara yansıdı. Tüketici şikâyet etmekte haklı. Aracın kıymeti artıyor lakin artış tüketicinin cebine girmiyor, lakin aracını satarsa anlıyor. Lakin kaskoda prim cebinden çıktığı için, çok para da ödediği için şikâyet ediyor.”
ARTIK YENİLEMİYORLAR
Uğur Gülen, “Fiyat artışı kaskoda sigortalılık oranını etkiliyor mu?” sorusunu ise şöyle yanıtladı:
“kasko sigortalılık oranlarında düşüş var. Biz evvelden her gün, her ay denetim ederiz. Bugün yenilemesi gelen 100 tane poliçemiz varsa, kaç adedini yeniliyoruz, kaç tanesi öteki şirkete gidiyor diye bakarız. Artık hiç yenilenmiyor, öbür şirketlerde bile yenilenmiyor. Bu durum son iki ayda kendini hissettirmeye başladı. Evvelce 100 kaskodan 5-6 tanesi yenilenmezdi, bugün 100 taneden 10 tanesi hiç yenilenmiyor. Yani bu fiyat artışlarından ötürü aslında müşteri kasko yaptırmaktan vazgeçmeye başladı.”
Bunu gören Sigorta dalının yeni eserlerle müşterisinin karşısına çıkmaya başladığına da dikkat çeken Gülen, “Örneğin sigorta şirketinin anlaştığı tamirhane ağına tüketici aracını götürürse daha ekonomik fiyatla kasko yapılıyor. Mesela, muafiyetli eserler çıkmaya başladı. Yani, 3-5 bin liraya kadar olan hasarı sigorta şirketi ödemiyor, sigortalı cepten karşılıyor, bu sayının üzerini sigorta ödüyor, üzere. Bunlar aslında sigorta şirketlerinin, vatandaş sigortasız kalmasın diye bulduğu yöntemler” biçiminde konuştu.
News
