Audi’den bir ilk: Modüler montaj sistemi

Günümüzde eserlerde ve talepte artan karmaşıklık, müşteriye özel gereksinimlere, kısa vadeli pazar değişikliklerine ve sürdürülebilirlik bahislerine her zamankinden daha fazla ahenk gerektiriyor. Bunun sonucunda, klasik bir konveyör bant düzeneğinin yerine sabit bir sırayla, her eser için tek tip döngü mühleti prensibine dayanan Modüler Montaj sistemi ortaya çıkıyor. Audi'nin geliştirmekte olduğu bu sistem, kayışsız yahut tek tip bir çalışma suratı olmadan çalışıyor.

Audi’nin gelecekteki üretim taleplerine verdiği karşılıklardan biri olan Modüler Montaj'ın konsept model hali sonraki seri uygulamaya hazırlık gayesiyle, Ingolstadt fabrikasında iç kapı paneli ön montajında kullanılıyor.

Esnek sistemin en değerli avantajlarından biri de fizikî kısıtlamaları nedeniyle artık hatta çalışamayacak durumda olan emekçilerin istihdamına imkan tanıması. Audi, çalışanların yükünü hafifletmek için üretim sürecinde daha esnek otomasyon kullanıyor. Tek tip bir döngü yerine, değişkene bağlı süreç müddeti sayesinde tüm çalışanlar daha hafif bir iş yükü alıyor.

Pilot projenin testlerinde, misyonlar tek tip bir sıra izlemiyor. Otomatik yönlendirmeli araçlar (AGV'ler), kapı panellerini bileşenlerin monte edileceği istasyona getiriyor. Örneğin, ışık paketleri kablolar ve aydınlatma elemanlarıyla bir istasyonda kuruluyor. Hafif paketi olmayan işler o istasyonu atlıyor. Diğer bir istasyonda, bir personel, isteğe bağlı olarak art kapılar için güneşlik montajını gerçekleştiriyor.

Bir istasyonda işler biriktiğinde, AGV'ler eseri mümkün olan en az bekleme müddetine sahip bir sonraki istasyona götürüyor. Projede ayrıyeten, çalışma alanlarının konfigürasyonu da döngüsel olarak denetim ediliyor ve ayarlanıyor.

Bileşen değişkenliğinin yüksek olduğu durumlarda, tahlil şahıstan bireye değişir prensibi bu projede ortadan kalkıyor. AGV'ler bir radyo ağı aracılığıyla santimetreye kadar yönlendirilebiliyor. Merkezi bir bilgisayar AGV'lere rehberlik ediyor. Ayrıyeten, kamera kontrolü de kalite sürecine entegre edilebiliyor.

ÜRETKENLİĞİ YÜZDE 10 ARTIRIYOR

Pilot proje, paha yaratmaya ve kendi kendini yönetmeye yönelerek üretim mühletini kısaltıyor, üretkenliği yaklaşık yüzde 20 oranında artırabiliyor.

İstasyonlar, eserlere ve talebe nazaran birbirine bağlı bir konveyör bandına nazaran daha kolay uyarlanabiliyor. Audi, Modüler Montajı bir sonraki adımda daha büyük bir ölçekteki montaj çizgilerine entegre etmeyi amaçlıyor.