Brezilya’ya ilişkin olan savaş gemisinin İzmir Aliağa’daki gemi söküm tesisine getirilmesi kamuoyu tarafından reaksiyon gördü.
Gemi ile ilgili ortaya atılan ‘gövdesinde 900 ton ziyanlı asbest barınıyor’ savı lisandan lisana dolaşarak gündemi tutuyor.
Teknik açıdan kelam konusu gemi sökümünün sırf Türkiye ve Hindistan’da yapılabileceği açıklanırken, Basel Kontratına nazaran ise gemide tehlikeli rastgele olağandışı bir durumun olmadığı belirlendi.
Kamuoyuna ‘müsterih olun’ telkini verilirken, Etraf Şehircilik ve Birinciyim Değişikliği Bakanı Murat Kurum, rastgele bir riskin saptandığı durumda, geminin tereddütsüz geri gönderileceğini açıkladı.
Bakan Murat Kurum, vatandaşların tasalarını engellemek ismine, Brezilya donanmasına ilişkin NAe Sao Paulo isimli gemi hakkında toplumsal medya paylaşımında bulundu.
“Denetim süreçleri milletlerarası hukuka uygun şekilde”
Bakan Kurum paylaşımında şu tabirlere yer verdi;
“Brezilya’dan İzmir Aliağa’daki gemi söküm tesislerine gelecek olan Brezilya donanmasına ilişkin NAe Sao Paulo isimli gemi uzun bir müddettir müsaade beklemekteydi. Avrupa Birliği (AB) Gemi Geri Dönüşüm Tüzüğü kapsamında uygun bulunarak AB Gemi Geri Dönüşüm Tesisleri Listesinde bulunan geminin kontrol süreçleri memleketler arası kuruluşlar tarafından milletlerarası hukuka uygun bir halde gerçekleştirilmektedir.
Riskli bir durum olmadığı belgelendi
NAe Sao Paulo gemisi için de Basel Mukavelesi mucibince birebir prosedür işletilmiş; gemide her türlü kontrol memleketler arası yetkinliğe sahip uzmanlar tarafından yapılmıştır. Ölçümler sonucunda gemide riskli bir durum olmadığı ve ilgili tüm yükümlülüklerin yerine getirildiği evraklarıyla (Notifikasyon Formu, geminin survey raporu, tehlikeli husus envanteri, radyasyon tahlil dokümanı, gemi söküm planı, gas-free sürecinin yapıldığına dair evrak, radyolojik açıdan sakınca olmadığına dair resmi yazısı vb) iletilmiş, akabinde müsaade alma süreci tamamlanmıştır.
“Olumsuzluk kelam konusu olursa geri gönderilecek”
Ülkemiz karasularına geldiğinde de gemi; milletlerarası yetkinliğe sahip uzmanların kontrollerden geçirilecek, bir defa daha ölçümler gerçekleştirilecektir. Bu ölçüm sonuçlarına nazaran, Nükleer Düzenleme Kurumu Başkanlığı tarafından geminin sökülmesinde sakınca bulunmadığı bildirilirse; geminin öbür denetimleri yapılacak ve tehlikeli rastgele bir olumsuzluk kelam konusu olursa gemi, hiçbir tereddüte yol açmadan birebir formda geri gönderilecektir.
“900 ton değil 9,6 ton asbest yükü”
Gemi söküme uygun bulunursa da AB lisanslı firma tarafından her türlü teknik ve kurallara titizlikle uyularak söküm süreci gerçekleştirilecektir. Etraf, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından belirlenecek uzman takımlarca süreç titizlikle takip edilecektir. Gemide sav edildiği üzere 900 ton değil, 9,6 ton asbest yükü bulunmaktadır.
News
